Vespa GT 250 60° 2006 ZAPM 451

Vespa GT 60° adalah kejutan perayaan ulang tahun ke-60 skuter dunia yang paling terkenal. Bahan canggih dan elemen yang disesuaikan telah menghasilkan produk, unik edisi terbatas yang pasti akan menjadi landmark dalam sejarah Vespa.

Vespa GT 60° adalah Vespa edisi terbatas: total 999 unit yang diproduksi dengan fitur yang benar-benar unik.

Pengembangan dari Vespa GTS, Vespa GT 60° memberikan penghormatan kepada skuter asli: Vespa 1946, yang "model 98" yang dimulai dari sejarah yang unik dan transportasi personal yang selamanya mengalami perubahan, melambangkan kebebasan bagi generasi muda. sampai saat ini. Hampir 17 juta Vespas telah terjual di seluruh dunia.

Unsur kontinuitas yang menjadi kekuatan dari Vespa dapat dilihat dari, body terbuat dari baja yang belum tersentuh. Perubahan menyangkut semua detail yang telah dimodifikasi selama bertahun-tahun untuk mengikuti tren teknologi dan desain dalam berbagai periode.

Pada prototipe pertama pada tahun 1946 headlamp diposisikan di spatbor depan, pindah ke stang pada pertengahan 1950-an. Vespa GT 60° tempat headlamp di spatbor depan, sekali lagi dalam referensi yang sesuai dengan asal-usul Vespa. Headlamp disesuaikan dengan bentuk spatbor baru, karena cara itu adalah posisi awal yang ditempatkan oleh Corradino D'Ascanio, penemu dari Vespa.

Perubahan yang sama telah dilakukan pada handlerbar yang sederhana, metal tube terlihat seperti prototipe Vespa pertama. sepeda motor yang clearly dan pilihan yang mewarisi semua tampilan dari Vespa awal. Analog speedometer-mileometer bulat memiliki grafis relatif retro, plus tampilan informasi up-to-date ride dan unit listrik dengan finishing warna yang sama dengan body.

Sadelnya telah didesain ulang secara komprehensif. Vespa diawali dengan Single Seater yang diubah menjadi Double Seats, dan semua cara ini adalah cara pada Vespas pertama. Dudukan yang dipisahkan tetap menjadi fitur yang membuat Vintage Vespa yang telah direnovasi tetap dikenali oleh kolektor di seluruh dunia. Pada GT-60° sadel kembali dipisahkan menjadi dua bagian, satu untuk pengemudi dan satu untuk penumpang. Berlapis kulit hitam persis seperti versi 1946, dengan jahitan yang terlihat stylish dalam warna yang sama dengan body menekankan perhatian terhadap detail model dan keterampilan pengrajin kulit Italia.

Cat pada kendaraan juga mengingatkan pada Vespa legendaris masa lalu. Warna replika yang tepat dari abu-abu pertama kali digunakan pada model asli - bernama Abu-abu 725 - warna pastel yang sangat sederhana dan gaya yang tidak pernah ketinggalan jaman.

Cat chrome metal dan elemen aluminium melengkapi kendaraan, permukaannya mencerminkan peningkatan styling klasik dari Vespa GT 60°. Singkatnya, bentuk, bahan, dan warna Vespa GT 60° yang dikombinasikan dengan cara yang unik mengingatkan Vespa asli, sementara kendaraan ini memiliki semua teknologi modern pada Vespas milenium ketiga: empat-katup 250cc, liquid-cooled engine dengan injeksi elektronik, shock absorber belakang ganda, dan 12" roda yang dihentikan oleh dua rem disk. Smooth riding dan exclusive styling tersimpan dalam sejarah vespa selama 60 tahun.

SPESIFIKASI TEKNIS

Kartu
Presentasi	salon milan 2005
Produksi	di prod
Warna	abu-abu
Nomor Chassis	zapm451
Mesin
Silinder / Waktu	Silinder tunggal 4 tak
Pemindahan	244 cc
Bore dan stroke	72 X 60 mm
Rasio kompresi	11,7: 1
daya akan menyalakan	22 hp / 8250 rpm
dua lap	1,96 kgm / 6500
Pendingin	liquid
distribusi	SOHC
Supply	elektronik injeksi bahan bakar
Pengapian	elektronik
Start	electric
Kopling	centrifugal
Mengubah	Otomatis hard
Sepeda
Bingkai	Monocoque
Suspensi Depan	a single arm rod
Suspensi Belakang	double shock
Final Drive	Langsung
Roda	Penopang
Rem Depan	220 mm disc
Rem Belakang	220 mm disc
Ban Depan	120 / 70x12
Ban Belakang	130 / 70x12
Dimensi dan Berat
Panjang	1940mm
Lebar	755mm
Tinggi Dudukan	790mm
Jarak Roda	1395mm
Tangki	9,5 liter
Berat	148 Kg
Kinerja
Kecepatan Maksimum	122 km / h
Percepatan	4.0 sec / 30 m
Konsumsi	30 km 1 liter

SUMBER@ http://www.vespeantiche.com